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ALWAYS 続・三丁目の夕日が11月に公開されますね。完璧な時代考証をベースにVFXを駆使した映像が話題を呼んだALWAYS ・三丁目の夕日の続編ですが、この映画に出てくるシーンに日本橋の風景があります。まだ首都高速がまたがる前の空が広かった時代の日本橋の風景です。


日本橋地域の街づくりの事で前に小泉首相と石原都知事の談話がニュースで流れた事がありますね。このエリア内に僕の事務所があるので他人事では無いのですが、ニュースを見てちょっと論点がずれている・・・違和感を感じました記憶があります。特に違和感を覚えたのが石原都知事の発言。「他所に橋ごと移せばいいじゃないか」と仰っていましたが、これは余りに乱暴すぎる意見です。確かに「日本」の「橋」という意味で捉えれば、それが例え札幌にあろうが、沖縄にあろうがどこでもいいでしょうってなりますけど、そうじゃないでしょう。



↑日本橋人形町
Caplio GX100：ET: 1/60 秒／FNumber: 250/100: マニュアル設定　ISO: 100


日本の五街道は世界的にも良く知られています。江戸時代の江戸の街は、当時世界最大の都市だった訳ですが、エコロジーでクリーンな街だっただけでなく、都市交通として良く整備されていた事でも有名です。その基本となる五街道の起点で江戸の中心が日本橋という訳ですが、今でも国道の動脈である一級国道(1号〜40号)は、東京日本橋が起点になっていますね。一昨年、アメリカ人の友人が東京に来て、日本橋と丸の内界隈を一緒に散策したときも「日本のゼロ・ポイント（起点）って本当にここなのかい？」って首都高速に跨られた日本橋を観てビックリしていました。あれではさすがに観光名所にもならないでしょう。



↑日本橋茅場町（新大橋通り）
Caplio GX100 : ET: 10/16 秒／FNumber: 360/100 : マニュアル設定 / ISO: 100


要はオリンピックの誘致の観点に関わらず、地下に埋設すべきだと思うのです。そして日本橋を起点にして都市部にまたがっている首都高をできるだけ埋設した方が良いとおもうのです。日本橋の首都高速を埋設するだけでも試算で3000~5000億かかるそうですから、下手したら何十兆円かかるかもしれません。財源は？代替地は？とか問題が山積するかも知れないけど、都市景観を首都高速埋設から始めないといつまで経っても東京の都市景観が良くならないと思うからです。大阪も同じ事が言えますよね。20年30年かかってもいいからやるべきだと思います。東京に歴史的にも商業的にも意味のある美しい資産を残していくことが急務だと思うのです。「美しい日本」を実現するのなら、まず気持ちが荒んでしまうような都市景観をなくす事。こういう積み重ねが子供たちの情緒に訴えかけていくと思うのです。。




▽ALWAYS 続・三丁目の夕日

▽日本橋: wikipedia




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